軸向(xiang)柱塞泵中(zhong)缸體與中(zhōng)心彈簧預(yù)緊力的檢(jiǎn)查
首先，缸(gang)體與支承(chéng)軸承間隙(xi)的檢查
在(zai)設計制造(zào)時，缸體與(yǔ)軸承的間(jian)隙應小于(yu)内花鍵間(jiān)隙的1/2倍🆚。若(ruò)大于這個(gè)值，則花鍵(jiàn)軸會使液(yè)壓缸缸體(tǐ)受側向力(li)和重力作(zuo)用♈産生彎(wān)曲，使轉子(zi)端面與配(pèi)油盤産生(sheng)跳動形成(cheng)楔形間隙(xì)，導緻配油(yóu)副偏磨、傳(chuan)動軸早期(qi)疲勞損壞(huài)、噪聲大、振(zhen)動大，故一(yi)旦發現🌂此(cǐ)間隙超标(biāo)🔞，則應更換(huan)液壓缸缸(gāng)體或支搾(zha)軸承，以選(xuan)配合适的(de)間♋隙。
由于(yú)中心彈簧(huang)尺寸小、剛(gāng)度大，且必(bì)須滿足：
①液(ye)壓缸缸體(tǐ)與配油盤(pan)、滑靴與斜(xie)盤間接觸(chù)應力大于(yu)或等于0.1Mpa/CM2，以(yǐ)♍防止泵吸(xi)入時密封(feng)面漏氣;
②能(neng)使柱塞及(ji)滑靴可靠(kao)回程;
③在泵(beng)空載時，中(zhōng)心
彈簧預(yu)緊力必須(xū)克服柱塞(sāi)離心力對(dui)缸體産生(shēng)的傾榭力(lì)矩，以防止(zhi)液壓缸缸(gang)體振動;
④其(qi)預緊力必(bi)須能防止(zhi)滑靴離心(xīn)力引起滑(huá)靴的傾斜(xié)🔴，确保滑✏️靴(xuē)底部不出(chū)現楔形間(jian)隙，不至于(yu)形成偏磨(mó)。在對配油(you)副、滑靴運(yùn)動🌈副進行(háng)修磨後，其(qi)組裝後🏃♀️的(de)軸向尺寸(cun)已發生變(bian)化，此時應(yīng)根據修複(fú)姑大小，适(shì)當加墊片(piàn)在彈簧座(zuò)中，以保證(zheng)中心
彈簧(huang)的預緊力(li)不變
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