彈簧廠家_彈(dan)簧鋼絲的生産(chǎn)方法

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生拉彈簧鋼(gang)絲工藝流程：（鋼(gāng)）盤條--表面處理(li)--拉絲（床墊鋼絲(si)可🐇用此法）

鉛淬(cuì)火彈簧鋼絲：在(zài)盤條尺寸或冷(leng)拔的中間規格(ge)進行鉛浴淬火(huǒ)，然後再進行表(biao)面處理和拉絲(si)。

鍍鋅彈簧鋼絲(si)：通常在成品尺(chǐ)寸進行熱鍍或(huò)電鍍，也有采用(yong)盤條酸洗熱鍍(du)後冷拔到規定(ding)尺寸的。

油淬火(huǒ)彈簧鋼絲：根據(ju)需要可采用碳(tan)鋼或合金鋼，表(biǎo)⛹🏻‍♀️面處理并冷拔(ba)至成品尺寸後(hòu)進行淬火回火(huo)處🤩理，這種工藝(yi)在汽車懸挂簧(huáng)及氣門簧用鋼(gāng)絲上用☂️得較多(duō)，普通彈簧當然(rán)也可以用。

表面(miàn)處理：一般采用(yong)酸洗磷化，去除(chú)氧化鐵皮，形成(chéng)磷化❌膜；也有少(shao)數采用機械方(fāng)法處理。目的都(dōu)是滿足冷拔拉(la)絲工序的要求(qiú)，獲得光潔的表(biǎo)面。對于要求高(gao)疲勞壽命的彈(dan)簧鋼絲，如氣門(mén)彈簧鋼絲，應對(duì)🈚盤條進行扒皮(pi)處理，減少表層(céng)缺陷，如果鋼廠(chang)能在👅鋼坯上進(jìn)行修磨，也有益(yì)于減少缺陷。

拉(lā)絲：成品拔程的(de)拉拔工藝對産(chan)品性能的影響(xiǎng)很💰大，一般🚩采用(yong)‼️90%左右的較大的(de)總減面率(見面(miàn)積減縮率)和較(jiao)小的道次減面(miàn)率(約10%-20%)，以保證産(chǎn)品的韌性。對于(yu)高強度彈簧鋼(gāng)絲，拉拔時應控(kòng)制各道次鋼絲(sī)的✨出口溫度低(dī)于150℃，防止🈚鋼絲因(yīn)産生應變時效(xiào)而出現扭轉裂(liè)紋，這🌂是造成鋼(gang)絲報廢的主要(yào)缺陷。為此，拉拔(bá)時必須有良🏒好(hao)的潤滑和充分(fèn)的冷卻，采用較(jiao)小的道次減面(mian)率和拉拔速度(dù)有助于減少鋼(gāng)絲的溫升。

熱處(chù)理：碳鋼彈簧鋼(gāng)絲常用鉛浴淬(cui)火工藝，可獲得(dé)非常🌍細小的珠(zhū)光體組織（索氏(shì)體），對于改善深(shen)度拉拔性能及(jí)⛷️彈簧性能🌈都是(shì)有益的，鉛浴的(de)替代工藝流化(huà)床還未推⭐廣，隻(zhī)在一些小⁉️直徑(jing)上有應用。合金(jīn)鋼絲一般采用(yòng)退火熱處理，使(shǐ)顯微組織适應(ying)拉拔變形。不鏽(xiù)鋼絲的熱處理(lǐ)采用固溶處💁理(lǐ)，其目的也🤩是改(gai)善組織以适應(ying)拉拔的需要。油(yóu)淬火工藝用在(zài)成品鋼絲♈上，采(cai)用感應加熱或(huò)燃氣、燃油加熱(re)爐，将鋼絲加熱(rè)至奧氏體化溫(wen)度保溫一段時(shi)間，淬火後再進(jin)行一次中溫回(hui)火。雖然名義上(shang)叫油淬火，基本(ben)上都采用水淬(cui)火或加高分子(zǐ)材料的水淬火(huǒ)。

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